雖然支架型鋼在我國已經經過了許多年的發展，但是在貨車應用領域，可以說支架型鋼還是個“新手”，從目前我國鐵路也得發展趨勢來看，支架型鋼在我國貨車領域的應用會越來越多。但是，就目前我國的生產工藝和技術水平來看，這對我國眾多支架型鋼企業來說顯然是一個巨大的挑戰。
冷彎是支架型鋼加工過程中一道重要的工序，雖然說，冷彎之后會有校正工序，但是我國生產的支架型鋼在放置一段時間后變形依然很嚴重，這說明支架型鋼有很大的內應力的存在，同時說明我國到目前為止還不能很好的解決支架型鋼內應力的問題。支架型鋼的沖壓性能不是非常好，在彎曲后回彈很大，這個問題同樣是急需解決的。
我國支架型鋼生產技術與國外相比還是存在著很大的差距，當務之急，是要提高我國制作支架型鋼工藝的生產技術水平，加緊推動相關行業標準及檢驗標準的制定，支架型鋼廠商應該與貨車廠商保持密切聯系，多多溝通交流，這樣，更有利于支架型鋼廠商生產出適合貨車行業的支架型鋼產品。泊頭市毅伽金屬制品有限公司專業生產各種支架型鋼，z型鋼，u型鋼，鋼木枋，光伏支架。太陽能光伏支架的性能很穩定，制造工業相當成熟，安裝方便，無焊接，無鉆孔，100%可以重復利用，不僅在性能上是您的首要選擇，而且還能節省成本。
隨著國家對環境問題越來越重視，相信不僅太陽能光伏支架，更多的太陽能產品會廣泛走進人們的生活，可以說，太陽能光伏支架的未來是十分光明的。現貨價格進入消費淡季后連續下跌，商家競相降價出貨，但是還沒有激起下游的購買欲望。上游原材料也是加速下跌，鋼材市場再現了上下游輪番下跌的惡性循環。在消費淡季中，需求將需求將逐漸萎縮，而產量過剩將導致矛盾進一步惡化，再加上宏觀經濟也無利好消息，所以支架型鋼的走勢將在未來一段時間內堪憂。